東方度假酒店很有南洋fu，空氣也很好，每次來這裡都有放鬆舒暢的感覺，好像塵世的喧囂都遠離了。

只是不知道今年為何把水池的水都放乾了？少了一點舒適感。每次要去淡水經過關渡大橋，只要一看到淡水出海口，就有清涼舒暢感，我想這就是水景帶來的感覺。

酒店門口停放一輛裝扮很特別的 911 GT3，比比看，和淳樸的車有什麼不一樣？我後來才知道這輛車的車主是一位女生。

一大清早要做什麼呢？當然是先上課了，門口一定會有穿著清涼的模特兒列隊迎接，我很快掃描一遍，有幾個整形很失敗，一看就知道有隆鼻，哈哈！沒辦法，這是我的職業病。

接下來就是重頭戲了：下場駕駛！穿紅衣服的是法國教練，我們用英文溝通。他的技巧是，進彎的時候踩剎車，但是一直到入彎頂點都用腳「含著煞車」，一過頂點即便是還在轉彎就踩油門加速。我做的不對，我是一進彎就踩煞車，然後放開，難怪經常會漂移。

從車上的行車記錄器可以看出教練指導的駕駛路線，原則上過彎時採「外-內-外」、「進慢出快」等要訣，避免輪胎打滑失去抓地力。

看到沒有？才跑了20分鐘，輪胎就變成這副德性，粗得跟沙紙一樣，耗損非常嚴重。

操場停放幾台其他款式的保時捷車車，增加一些氣氛。

餘興節目是跟這台「小花」保時捷 911 GT3 拍照。每次主辦單位都不會忘記開一台 911 GT3和 911 Turbo 到會場。反正是藉機宣傳，希望這下車主換車嘛，誰不知道啊！

哇！這台才是我的夢中情車。保時捷 918 spider，全世界限量 918台。台灣據說賣出 5、6台。每台新台幣 4000 多萬，後來因為政府取消補助油電車，每台車價再上升 600多萬。嚇死人，要賣掉房子才買得起啊。

不幸的事情發生了，當我休息的時候，另外一組有人撞車了！還好只是車損，人沒有事。大概是過彎太快而車主又太緊張沒把車頭拉回來，所以撞到側邊護欄了。

好了，就這樣結束今年的駕訓體驗營了，搭乘高鐵回台北了。